Mobil Delvac XHP™ ESP 10W-40

Olio per motori diesel con protezione del sistema di emissioni

MOBIL DELVAC XHP ESP 10W-40

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 è un olio sintetico per motori diesel di altissime prestazioni progettato per lubrificare i moderni motori ad alte prestazioni e basse emissioni utilizzati in applicazioni severe. Questo olio motore è progettato utilizzando oli base ad alte prestazioni che forniscono eccellente fluidità alle basse temperature, mantenimento della viscosità alle alte temperature e controllo della volatilità. L’innovativa additivazione è frutto di un know-how che consente di contribuire a prolungare la durata dei motori e a mantenere efficienti i sistemi di riduzione delle emissioni come il Filtro Antiparticolato (DPF). Le sue specifiche ed approvazioni consentono a Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 di puntare ad applicazioni in flotte miste.

(1) Gli oli ben formulati, come Mobil Delvac, che incontrano o superano le specifiche OEM o del settore, possono contribuire a proteggere i motori. Consultare l'OEM per una selezione ottimale dei fluidi. I risultati effettivi possono variare a seconda dei requisiti OEM, del tipo di motore e relativa manutenzione, delle condizioni di applicazione e di servizio e del lubrificante utilizzato in precedenza.

 

Prerogative e benefici

I motori ad alto rendimento e basse emissioni impongono ai lubrificanti requisiti significativamente più severi. Il design più compatto dei motori e l’utilizzo di intercooler e turbocompressori aumentano le sollecitazioni termiche sul lubrificante. Le tecnologie dei motori a basse emissioni, come la maggiore pressione nell’iniezione del combustibile, il ritardo della fasatura e i dispositivi post-trattamento richiedono migliori prestazioni dell’olio in materia di stabilità all’ossidazione, dispersione della fuliggine, volatilità e compatibilità con dispositivi post-trattamento. La tecnologia innovativa di Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 fornisce prestazioni eccezionali, capacità di prolungare gli intervalli di cambio carica e protezione dei sistemi di scarico, compresi quelli dotati di Filtri Antiparticolato (DPF). I principali benefici includono:

¹ Gli oli ben formulati, come Mobil Delvac, che incontrano o superano le specifiche OEM o del settore, possono contribuire a proteggere i motori. Consultare l'OEM per una selezione ottimale dei fluidi. I risultati effettivi possono variare a seconda dei requisiti OEM, del tipo di motore e relativa manutenzione, delle condizioni di applicazione e di servizio e del lubrificante utilizzato in precedenza.

Prerogative

Vantaggi e potenziali benefici

Straordinaria protezione contro l’ispessimento dell’olio, i depositi alle alte temperature, la formazione di morchie e la degradazione dell’olio

Consente di prolungare gli intervalli di cambio carica

Contribuisce a proteggere dall’incollamento delle fasce elastiche

Eccellenti proprietà antiusura, anti-scuffing e protezione da usura dei cilindri e corrosione.

Contribuisce a prolungare la durata del motore ¹

Resistenza al taglio, stabilità della viscosità. Bassissima volatilità

Contribuisce a ridurre il calo della viscosità e il consumo di olio in condizioni operative pesanti e a temperature elevate

Bassi livelli di ceneri, zolfo e fosforo

Contribuisce a proteggere i dispositivi dei sistemi di scarico come quelli dotati di DPF

Eccellenti proprietà alle basse temperature

Contribuisce a migliorare la pompabilità e la circolazione dell’olio

 

Applicazioni

•  Motori diesel per servizio pesante, compresi i moderni veicoli a basse emissioni Euro V/VI che utilizzano tecnologie come Filtro antiparticolato (DPF), Riduzione catalitica selettiva (SCR), Filtri a rigenerazione continua (CRT), Catalizzatori di ossidazione per motori diesel (DOC) e Ricircolo dei gas di scarico (EGR)

•  Motori diesel per servizio pesante che utilizzano combustibili a basso tenore di zolfo e molte formulazioni di combustibile biodiesel

•  Attrezzature con motori diesel aspirati e turbocompressi

•  Attrezzature con motori diesel aspirati e turbocompressi

• Attrezzature per applicazioni movimento terra in attività mineraria/estrattiva, cantieristica e agricoltura

(2) Vedere il manuale d'uso per i requisiti di applicazione OEM e per gli intervalli di cambio carica relativi al veicolo o all'attrezzatura.

 

Specifiche e approvazioni

Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:

MAN M 3477

MAN M 3271-1

MTU Oil Category 3.1

RENAULT TRUCKS RLD-3

VOLVO VDS-4

VOLVO VDS-3

Mack EO-O Premium Plus

MACK EOS-4.5

MAN M 3775

MB-Approval 228.51

RENAULT TRUCKS RLD-2

VOLVO VDS-4.5

 

Questo prodotto è raccomandato per l’utilizzo in applicazioni che richiedano:

MAN M 3575

IVECO 18-1804 TLS E9

 

Questo prodotto incontra o supera i requisiti di:

API CJ-4

API CI-4

CATERPILLAR ECF-3

Cummins CES 20081

DAF Extended Drain

ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)

JASO DH-2

API CI-4 PLUS

ACEA E4

ACEA E6

ACEA E7

ACEA E9

API CH-4

API CK-4

Cummins CES 20086

Scania Low Ash

 

Caratteristiche e Specifiche

Caratteristica

Densità a 15,6°C, kg/l, ASTM D 4052

0,861

Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92

232

Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445

13.7

Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445

91

Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97

-30

Indice di viscosità, ASTM D 2270

153

 

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx