Mobil Delvac MX™ ESP 10W-30

MOBIL DELVAC MX ESP 10W-30

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 è un olio ad altissime prestazioni per motori diesel che contribuisce a prolungare la durata del motore nelle più severe applicazioni su strada e fuoristrada, offrendo allo stesso tempo eccezionali prestazioni nei moderni motori ad alto rendimento e a basse emissioni, compresi quelli con ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatori di ossidazione per motori diesel (DOC). Completamente retrocompatibile, Mobil Delvac MX ESP 10W-30 offre eccellenti prestazioni anche nei vecchi motori convenzionali. Di conseguenza, incontra o supera i requisiti delle categorie di servizi API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS e CH-4 nonché i requisiti chiave dei Costruttori (OEM).

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 è il risultato di un ampio lavoro di sviluppo svolto in collaborazione con i principali OEM ed è raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo in un’ampia gamma di applicazioni in esercizio gravoso e condizioni ambientali tipiche del trasporto su strada, dell’attività mineraria/estrattiva, della cantieristica e dell’agricoltura. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 fornisce una protezione eccezionale nei motori diesel più esigenti, compresi i motori Volvo che richiedono oli conformi alla specifica VDS-4.5. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 incontra o supera anche i requisiti della specifica API SN per motori a benzina e flotte miste.

 

Prerogative e benefici

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 è formulato con la tecnologia additiva Trimer e un sistema di detergenti misti per offrire prestazioni all'avanguardia sia nei motori nuovi che vecchi. Oltre a garantire un controllo eccellente dell’ispessimento dell’olio dovuto all’accumulo di fuliggine e un’eccezionale ritenzione del Numero di basicità totale (TBN) per lunghi intervalli di cambio carica, la tecnologia avanzata di Mobil Delvac MX ESP 10W-30 offre anche una straordinaria resistenza al consumo di olio, all’ossidazione, all’usura corrosiva e abrasiva e alla formazione di depositi alle alte temperature.

I principali benefici includono:

Prerogative

Vantaggi e potenziali benefici

Superiore controllo fuliggine-viscosità

Aiuta a mantenere efficienza e lunga durata del motore e lunga durata dell’olio

Eccezionale stabilità termico/ossidativa

Aiuta a ridurre l’accumulo di morchie alle basse temperature e i depositi alle alte temperature

Eccellente controllo del consumo di lubrificante

Aiuta a ridurre i costi grazie alla minore necessità di effettuare rabbocchi

Eccellente riserva alcalina (TBN)

Aiuta a migliorare la protezione dalla corrosione e a prolungare gli intervalli di cambio carica

Resistenza al taglio, stabilità della viscosità

Aiuta a conservare la viscosità anche in condizioni critiche di utilizzo alle alte temperature, garantendo maggiore protezione dall’usura e lunga durata al motore

Eccellente pompabilità alle basse temperature

Maggiore velocità di flusso dell’olio; aiuta a ridurre l’usura durante l’avviamento alle basse temperature

Eccezionale resistenza all’usura corrosiva e abrasiva

Lunga durata delle superfici maggiormente soggette a usura

Compatibilità dei componenti

Lunga durata di guarnizioni, tenute e sistemi di post-trattamento (DPF e DOC)

Incontra o supera le rigorose specifiche dei principali Costruttori (OEM) e la più recente categoria di servizio API per i veicoli a benzina

Un unico olio per flotte miste

 

Applicazioni

Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:

     •  Le più recenti applicazioni diesel a basse emissioni e alte prestazioni dotate di sistemi di post-trattamento che utilizzano le tecnologie del filtro antiparticolato diesel (DPF) e del catalizzatore di ossidazione diesel (DOC).

     •  Applicazioni diesel a elevate prestazioni, inclusi i motori turbocompressi con tecnologia EGR, e le applicazioni diesel utilizzanti motori aspirati tradizionali.

     •  Autotrazione autostradale per servizio pesante e applicazioni fuori strada tra cui: cantieristica, industria mineraria/estrattiva, agricoltura.

     •  Applicazioni autostradali sia a elevate velocità/con carichi pesanti sia per ritiri/consegne su brevi tragitti.

     •  Applicazioni fuori strada in condizioni critiche a basse velocità/con carichi pesanti.

     •  Motori a benzina ad elevate prestazioni e flotte miste.

     •  Mezzi con motore diesel di Costruttori (OEM) nordamericani, europei e giapponesi

 

Specifiche e approvazioni

Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni dei Costruttori:

Detroit Detroit Fluids Specification 93K222

Detroit Fluids Specification 93K218

MACK EOS-4.5

MAN M 3575

MB-Approval 228.31

RENAULT TRUCKS RLD-3

VOLVO VDS-4.5

 

Questo prodotto è raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo in applicazioni che richiedano:

API CG-4

API CF

 

Questo prodotto incontra o supera i requisiti delle seguenti specifiche dell'industria e dei costruttori:

API CK-4

API CJ-4

API CI-4 PLUS

API CI-4

API CH-4

API SN

API SM

CATERPILLAR ECF-3

Cummins CES 20086

ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)

JASO DH-2

 

Questo prodotto incontra o supera i requisiti di:

ACEA E7

ACEA E9

 

Caratteristiche e Specifiche

Caratteristica

 

Grado

SAE 10W-30

Ceneri solfatate, %peso, ASTM D 874

0.9

Densità a 15°C, kg/l, ASTM D 4052

0.867

Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92

218

Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445

12

Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445

82

Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97

-33

TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896

9.6

Indice di viscosità, ASTM D 2270

140

 

Salute e sicurezza

Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx