Mobil™ Coolant Extra Premiscelato -36°C

Mobil™ Coolant Extra è pronto per l'uso. Un'ulteriore diluizione con acqua non è consigliata.

Mobil Coolant Extra è una miscela 50:50 di Glysantin G48 e acqua. Per la preparazione della miscela si utilizza acqua demineralizzata a bassa conduttività elettrica, al fine di massimizzare la protezione dalla corrosione e ridurre al minimo i depositi di calcare nel sistema di raffreddamento. Mobil Coolant Extra offre protezione contro il gelo fino a -36°C. Mobil Coolant Extra è stato sviluppato per proteggere i motori da corrosione, surriscaldamento e danni da gelo. Offre un elevato grado di protezione contro la corrosione di componenti motore quali radiatori, blocchi cilindri/testate, pompe dell'acqua e scambiatori di calore; evita la formazione di depositi. Mobil Coolant Extra soddisfa i requisiti delle seguenti norme sui refrigeranti:

AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, SAE J1034, AFNOR NF R 15-601, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, China GB 29743-2013 e BS 6580:2010.

Conformità agli standard industriali

Mobil Coolant Extra contiene Glysantin® G48® di BASF ed è ufficialmente approvato da:

  • Veicoli Audi/Seat/Skoda/VW costruiti fino al 1996 (TL774-C)
  • BMW (BMW GS94000)
  • Deutz (DQC CA-14)
  • Jenbacher (Ta-Nr.1000-0201)
  • Liebherr (Min. LH-00_COL3A)
  • MAN fino a 11/2011(MAN 324 NF); MAN Diesel & Turbo (elenco 3.3.7)
  • Maybach (approvazione MB 326.0)
  • Veicoli Mercedes-Benz costruiti fino al 2013 (approvazione MB 326.0)
  • MINI (BMW GS94000) • Rolls-Royce a partire dal 1998 (BMW GS94000)
  • MTU (MTL 5048); MWM (0199-99-2091 DE)
  • Veicoli Opel/Vauxhall costruiti fino al 2000 (B 040 0240); Veicoli Porsche costruiti fino al 1995
  • Same Deutz Fahr Group; Saab (690 1599)
  • Veicoli Smart costruiti fino al 2013 (approvazione MB 326.0) • Tesla; VolvoTruck costruiti fino al 2005; Van Hool; Zastava